卡丁车，峰值扭矩为1000N·m，MES纯电车型进行HWB封闭式测试

卡丁车是什么车?是，按照原先的定位描述，可以分为电动竞速型和加速型的。这两款车的中文名分别是GTX-XT 6电动敞篷。GTX-XT 6电动敞篷的话，是类似于大众品牌兰博基尼的系列车型。

卡丁车具体

ID.3 GTX-XT 6电动敞篷

(图片来源于:teslamotors.net)

新款GTX-XT 6电动敞篷(图片来源于:tenglators.com)

最新消息:

GTX-XT 6电动敞篷将于今年9月中下旬正式上市，定位为电动竞速型，车长为4600mm，轴距为2850mm，与奥迪Q3 e-tron、宝马X3 MH5、奔驰EQC以及宝马MQ5 MHEV车型的长度保持一致，车价区间在8万元-22万元之间。

车型参数

车身尺寸

PHEV(综合工况):401km/h

PHEV(工况):620km/h

动力系统

- 1.5T四缸涡轮增压发动机

- BTC-V12+7活塞前/后电机

动力组合

- WLTC2.0电动机前/后电机

- NEDC工况下电池容量

动力总成

动力总成为1.5T发动机总成，总功率为1390kW，峰值扭矩为1000N·m。

发动机使用EBC组件，额定功率为220kW，匹配的扭矩为220N·m，百公里加速为7.9s。

变速箱

- VCS 3.0动力总成系统

- 双涡轮独立后驱电机

- MAME 3.0动力系统

- VCS 3.5动力总成系统

- TAS + CVT (1)可变总成系统

+ VCS 3.0(1)可变总成系统

- TAS + CVT (1)可变总成系统

- VCS 3.0(1)可变总成系统

解锁条件:

1.安装了EV 1.5T动力总成的MES纯电车型;

2.在电池电量超过90KWh的情况下，在WLTC工况下驾驶。

解锁方式:

将EV 1.5T MES纯电车型进行HWB封闭式测试，解锁EV 1.5T动力总成，通过该方式进入NEDC测试，获得VCS标准架构下的动力总成。

二、换电模式

NEDC工况下，单次换电最长可行驶20分钟。

(一)纯电专属车型换电

- VCS 3.0车型

1.换电架构

适用范围:

1.新能源汽车企业;

2.换电网络;

换电站主要位于高速公路、城市快速路上等区域;

换电站不承担动力电池及储能系统的外部供能功能，充放电与网络服务由电池管理系统承担。

换电站主要提供集中式充换电、分布式能源存储、数据集中管理等服务，可实现车辆按需灵活匹配，按需灵活选择，与现有桩型、服务区域相协调。

换电站对换电车辆不设电池更换频次的上限，即换电站车辆满电时长不超过30分钟。

换电站支持全球范围内的桩型布局和服务网络，同时具备高低压、A柱、B柱、C柱等多种控制系统，实现车电分离，可实现多种能源形式的灵活匹配。

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