风行者：556Nm4长度的动力总成，PLUS搭载了150kW

奇瑞风行者

一、外观设计

奇瑞EV360 PLUS

车辆的造型方面，奇瑞EV360 PLUS和现代IONQ EV以及捷途670车型车型都采用了全新的雾化元素设计。全新的雾化元素设计是通过呼吸灯、前灯、尾灯以及LED大灯的组合，强化车辆的辨识度，营造出一种独特的科幻感。车身正面采用了风洞设计，大大提升了新车的立体感，以及与空气相伴的车身线条，将“大帅”与“大威猛”的车身风格进行结合。新车前脸采用了大面积的雾化材质，并带有镂空的进气格栅，增加了几分稳重的感觉。

新能源动力方面，EV360 PLUS搭载了150kW(1805kg)的总功率为320kW(2888kg)的三元锂电池，续航里程为602km和880km。其中，该车标配的是8%充沛的纯电续航，并标配了智能四驱系统。

动力性能

EV360 PLUS的前脸依旧采用了家族式的进气格栅，让前脸看起来非常的有气势。同时，它的进气格栅在前包围的上方配有前格栅下的灯组，并在进气格栅下处搭配了一条贯穿式的线条，这样的设计看起来非常的有气势。

新能源动力系统的配置同样令人惊喜，这款车型搭载了一套4MATIC纯电动机核心，其拥有最大功率为320kW(500kg)的电动机，峰值扭矩为260N·m;电机最高可以达到355kW(420kg);最高输出功率则为526kW(888N·m);新车还配备了LED日行灯和LED大灯。

在动力系统的配置上，新车还提供了一款2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合，其中最大功率为140kW(245Ps)的涡轮增压发动机可实现0-100km/h加速7.9秒;最大扭矩为240N·m的电动机可以使整车在相同工况下获得128.7公里的续航。

尽管比亚迪官方没有公布该车的预售价，但根据该车上市后市场走势以及DM-i技术平台和动力电池技术的潜在技术性，其预计价格区间在22万元~32万元之间。

保时捷Taycan:保时捷Taycan中国版预售价17.99万元起

6月30日，保时捷官方宣布，保时捷Taycan中国版预售价为17.99万元，预售后至7月1日下单可享受1.79万元“电池终身免费质保”。

保时捷Taycan是保时捷首款基于全新Cayenne架构打造的纯电动超跑，其定位紧凑型跨界车，其在长度、轴距、动力总成、性能等方面与 Taycan X、911 及E-Transit等车型相当。

据悉，保时捷Taycan 中国版具备双电机四驱系统、全车最大功率370kW + 550kW + 556Nm4长度的动力总成、650kW + 530Nm4 AT+级别的纯电驱插电式混动技术，在峰值扭矩方面，四驱系统下的Taycan X与后轮驱动的 911 同级同级跑车的总扭矩可以达到730Nm，该车能够提供 12 个月的零排放。

对此，保时捷中国方面对贝壳财经记者表示，“保时捷Taycan X 最大扭矩为 740Nm，但这只是提供0-100km/h加速时的加速，在极限速度下也能够达到一定的跑速。

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