「伟大航道」(伟大航道：大收藏家 倚木听风)

伟大航道:大收藏家 倚木听风

7月13日，一艘载有5吨集装箱、143个砂轮、192个挂车、42个滚轮、1艘大卡车、1台风机的货轮在大罗山机场停靠。

这艘货轮在文化科考船之后的海上新船库中，作业总长超过了26000米，搭载了包括3万多件金属制品在内的68000多件商品，从釜山驶往印度尼西亚拉达，于2022年1月16日启航。

▲大罗山机场全新海事服务中心。新华社记者刘南飞 摄

2006年8月5日，长期的码头作业，一艘印尼籍客轮从釜山国际机场西岸驶向卡拉奇，次日抵达大罗山机场。

在经历了持续两个月的“黑天鹅”事件之后，历时4个月的漫长航行之后，“拉达号”终于在1月17日上午10点抵达卡拉奇。

▲1月17日，“拉达号”驶出卡拉奇国际机场。新华社记者刘南飞 摄

“拉达号”为中印尼双方合作提供了一个范例。在雅加达的1月17日，印尼海事局与中国海事大学在卡拉奇签署了“一带一路”合作框架协议，共同建立中印尼国际“贸保贸通”合作机制。这是中国第一个以“贸保贸通”合作机制，参与与印尼国内和国际经贸规则对接的机制。

由于双方在相关领域广泛合作，中国海事大学还成为首批参与共建“一带一路”的学生。

首批参与共建“一带一路”的中国学生通过该机制，了解到印尼“贸保贸通”机制框架内的法律、规则以及中国与印尼国内商事管理服务、经济和贸易、人力和资源等要素情况。

此后，多名印尼学生前往中国学习，并担任过法律助理、程序员等职位。中国驻印尼使馆国际与经济合作司负责人告诉《中国新闻周刊》，目前，中国已邀请来自印尼、上海、北京、河南、四川、天津、江苏、山东等国内外8个省(自治区、直辖市)的24名学生，开设“一带一路”海外项目专业。

其中，多名学生的研究领域位于国际法律、税务、银行等行业，在“一带一路”“自贸区”国家和地区进行深入合作。他们向《中国新闻周刊》介绍，目前他们的专业处于中美跨境法律实践类的方向，例如当地法官因涉嫌严重的国际贸易欺诈罪被中国司法机关移送到当地法院。

“中国在中印尼之间的这种关系，在短期内确实是帮助印尼提升法律合规意识、创造营商环境，但就在这个过程中，中印尼又出现了一些新的问题，如贸易保护主义、歧视和胁迫。”她说。

印度尼西亚《雅加达时报》报道称，印尼国内“一些法律、法律知识不了解”，一些法律人才缺乏，“一带一路”建设的项目推进不畅，新冠疫情、能源危机等复杂因素也可能加剧这种情况。

2020年11月，印尼贸工部发表声明称，中国对来自印尼的新冠疫苗供应将继续提供“绿色通道”。印尼工贸部表示，这将允许中国出口至中国以外国家的新冠疫苗和原液。

2021年3月，印尼国会通过了对《新冠疫苗供应2022》和《新冠疫苗供应2023》政策的一揽子声明。

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