「夏佐」(夏佐全比亚迪股份)

夏佐全比亚迪股份于7月28日正式登陆港交所。据了解，夏佐全自去年8月加入比亚迪之后，一直担任特斯拉副总裁，并于2017年开始担任比亚迪副总裁，2019年-2020年连续四年获得中国质量奖，中国质量奖提名奖，特斯拉2021年度CEO等头衔。

夏佐全出任比亚迪副总裁之后，在比亚迪汽车内部也获得了不小的关注度，受到了公司内外的认可，人们经常称呼他为“比亚迪夏佐全”。

夏佐全入职比亚迪期间，最开始担任的是乘用车市场销售总部副总经理一职，随后到比亚迪投资公司担任研发工程师，2020年底升任比亚迪汽车总裁，2021年底升任比亚迪副总裁，2022年3月正式接替王传福担任公司副总裁，4月底进入比亚迪集团首席人才官一职，5月3日获得《深圳经济特区人事条例》批准，成为比亚迪集团第52代公司掌门人。

夏佐全。图/比亚迪

其中，比亚迪首次对外披露夏佐全担任公司总裁的消息，同时对外表示夏佐全对公司和比亚迪发展充满信心，会继续勇往直前，不负韶华。

不过，4月13日，夏佐全在比亚迪员工大会上发布了离任“宣言”，表示比亚迪半导体董事长尹同跃担任公司董事长，不会兼任比亚迪董事，他将把专注半导体核心技术研究，持续提升公司的竞争力，并加入公司混动和纯电动汽车核心零部件的战略发展。

市场对此并不意外。数据显示，比亚迪半导体去年实现营收209.8亿元，同比增长150.48%，净利润2.23亿元，同比增长348.12%。值得一提的是，在业绩爆发的同时，比亚迪半导体今年一季度的营业收入和净利润均为同比增长251.92%和348.12%。

值得一提的是，自去年6月6日王传福入股比亚迪半导体以来，该公司的高管团队在今年6月得到了全面升级。记者梳理发现，去年12月，原集团副总裁李缜、原集团副总裁袁江平升任比亚迪半导体有限公司副总裁，分别分管电机驱动和智能驾驶两大业务。此外，原集团副总裁李江涛、原副总裁吕继宏担任比亚迪半导体副总裁，分别分管电子化学品业务、半导体设备业务。

“芯片市场的变化已经传导至下游汽车制造商，且在下半年将继续涨价，从而带动销量的提升。”一位新能源汽车业内人士对记者表示。

特斯拉是比亚迪半导体业务的主要客户。比亚迪半导体前身是特斯拉上海超级工厂，成立于2009年。据特斯拉方面介绍，其产品将主要应用于Model 3、Model Y等车型上。比亚迪半导体产品主要销往智能网联汽车、电动乘用车和乘用车领域，目前，公司已形成了从锂电池正极材料、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、铝塑膜到正极材料、铜箔等全产业链的布局。

据比亚迪半导体招股书显示，2019年-2021年上半年，比亚迪半导体分别实现营业收入77.51亿元、83.47亿元和99.68亿元，实现归属于母公司股东的净利润分别为4.86亿元、5.08亿元和7.08亿元。

比亚迪半导体也披露了公司各期产能利用率情况，其中，半导体功率器件产能利用率为46.5%;半导体分立器件产能利用率为37.6%;半导体化学器件产能利用率为45.5%。

在对于2022年经营计划时，比亚迪半导体对《投资时报》表示，2022年将聚焦公司自主品牌的市场份额和在5G、物联网、车规级半导体、汽车电子等多个新能源领域的技术创新，扩大公司在功率半导体领域的布局，预计实现收入57亿元至59亿元，同比增长约61%至67%，净利润实现6亿元至6.5亿元，同比增长约72%至73%。

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