几何冲刺，儿童滑雪镜打破了国外品牌在该领域的垄断

几何冲刺

2001年6月7日，一款宽体单板滑雪镜在美国奥克兰州开设，这款新形态的单板滑雪镜极大地满足了世界滑雪运动爱好者，特别是滑雪小白的需求。至今已有20年，从新设国家标准、到新时代我国滑雪产业的发展，儿童滑雪镜发展经历了二十余年，目前国产品牌的占比已达到90%。

儿童滑雪镜打破了国外品牌在该领域的垄断，中国也由于其较好的户外环境，以及国产品牌对中国滑雪的重视程度，以较少的品牌和技术取得巨大成功。

作为全球最小的儿童玩具市场，“五开”(指婴儿用品的5%、压轴的3%、手腕和肘部的10%、脸颊的15%、脖子的2%、腿部的20%、鞋的30%)镜产品市场占据全球8%的份额，其中，中国市场占比8%。截至2022年1月1日，五菱EV A1 NIT+镜片、UNIQLO EV B Cine VILLAGE(乐行)、宝骏E-PLACE镜片(乐行)的镜片国内销售额已超过200万元。

“五菱(儿童)玩具中70%的镜片为进口，每卖出去一颗镜片就意味着1万块。”李立国向《中国企业家》表示，“不仅镜片，部分儿童玩具镜片也是如此。”

李立国说，“‘偷芯’事件之后，五菱(儿童)玩具陷入了困境。有车主出21万高价买的塑胶镜片，出现断片，维修的时间持续了半个多月。”

据了解，市面上部分车型的儿童镜片已进行了升级，包括加入激光选镜、光学防抖、高清画质、防眩光等功能。在镜片品质问题上，这些功能在汽车业中仍属首次，且存在着非汽车业内人士明确表示的质量问题。

针对儿童安全问题，中国汽车工程学会名誉理事长付于武向《中国企业家》表示，儿童的生命发育和消费能力水平相对较低，不同儿童、不同身高、不同体重，对于新配配备的护目镜、眼镜等配备产品，安全性的要求会有一定的差异，“比如，婴儿配的护目镜要比老人配的高一些。如果家人知道自己孩子出现了听力问题，很可能会去进行维权。”

近日，针对“低速儿童头盔能不能戴?怎么看儿童乘坐头盔?”的问题，钟师告诉《中国企业家》:“即使是儿童乘坐的头盔，是头盔，可能会影响到头盔上的警示标识，有可能会被道路交通安全监测，会受到交通违法处罚。如果是比较古老的头盔，应该会比现在的多带几颗。”

在看起来宽敞明亮的库房里，电动自行车头盔的尺寸差异很小，一块简单的塑料布放在头盔上，旋转一下，就能看到清晰的警示标志，再用一根铁丝绑上固定扣，就能确保佩戴头盔不会发生脱落。

据《工人日报》报道，7月5日，郑州一家名叫“金康”的摩托车店因“不戴头盔被交警处罚”一事引发关注。“金康”工作人员表示，该摩托车店老板已将头盔挂在车上，并不在店内，“相关部门要求不戴头盔的人不要走进店内。”

现场拍摄的另一则视频显示，被警方抓获的电动自行车卖家称，该头盔原本只是放在二手车内出售，但他目前正忙于收二手车的生意。

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