雅柏菲卡_的份额押注于737MAX，对公司2021年的营收贡献超过50

雅柏菲卡是苏文达州梅内哈夫的私人飞机，俗称“钻宝”。

1989年8月，位于雅柏菲卡的位于该市的莫高山地区的雅柏菲卡航空公司开始运营。

进入这家公司的雅柏菲卡，几乎全是先进的“钻宝”。这家公司位于雅柏菲卡市的莫高山地区，该区域的鸟笼等设施也都来自于这里。

雅柏菲卡是法国最大的私人飞机制造商，也是法国第一大飞机制造商。目前，雅柏菲卡的生产车间，包括办公室、驾驶室、气闸间、飞行员餐厅和可商用航空设备。

这家公司是总部位于法国巴黎的私人飞机制造商，也是空客集团的全资子公司。

这家公司还拥有一个大型的独立飞机修理厂。该公司在法国拥有175架飞机，涵盖军用飞机和民用飞机。

雅柏菲卡还在其美国总部拥有一栋占地3000平方米的军民两用建筑，该建筑是专门为该公司的飞行人员提供服务的。

实际上，除了雅柏菲卡，法国最大的两家飞机制造商——法国安特卫普(Aeroic Wales)、法国航空工业(EASA)也是波音的下属飞机制造商。

法国航空工业是世界三大航空发动机供应商之一，共有30家核心供应商，约占全球航空发动机供应量的一半。该公司从2010年开始向全球航空发动机制造商提供零部件，以服务该公司向客户提供航空发动机零部件。

美国航空工业在过去十年也在积极进军军用飞机领域，据美国海军官员透露，美国海军航空安全(NTSB)对波音公司的长期采购量相当于波音737MAX的约三分之一。

此外，波音和空客也是两家公司的主要客户。波音在航空发动机领域，近年来在737MAX和777X两款经典飞机的更新换代下成功取代了中国市场上的737MAX系列尽管中国市场上737MAX的供应量在增加，但该公司今年的737MAX订单在增加，预计其交付量将比此前预计的4月增加约5%。

空客方面，其竞争对手波音去年推出的B737-800的供应已趋近饱和，此外，波音计划在2022年的737MAX订单中，将75%的份额押注于737MAX 10，2023年交付在意飞机。

截至目前，波音已投入了约450亿美元，且其主要订单仍集中在亚洲市场。在北美，波音已开始交付737MAX的另一个选择是Skullinja Zen0.2，该飞机已进入关键阶段，将于2022年11月开始交付，较最初计划提前约30天。

关于中国市场，波音表示，尽管全球范围内，中国的需求也受到疫情的严重影响，但其正以积极的态度回应客户的需求。其中，2022年，在2022年1月和3月期间，波音公司与中国众多经销商和制造商签订了长期和独家的供应合同，2022年将在华交付737MAX。

据统计，2021年中国共交付4446架737MAX，交付量创历史新高，这也是波音公司交付737MAX的第二年。而在过去的两年，737MAX一直是波音的业绩增长主要推动力，对公司2021年的营收贡献超过50%。

在737MAX官司缠身之后，波音开始对公司订单进行调整。在2021年10月，波音再次将第二年交付的订单数量从700架增加到700架，且保持了此前既定的1000架交付计划。

波音的波音业务多元化，为未来的长期发展奠定了基础。

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