菲克？欧拉品牌CEO董玉东在发布会上表示，这主要归功于特斯拉Model

菲克汽车(Kvachart AG)是由皮耶希家族联合创建的大众汽车集团在北美运营的电动汽车品牌，也是MINI EV(雪铁龙)系列最早开始生产的一款汽车。目前，该品牌在北美已经有超过100万辆电动汽车的销售。该品牌的母公司大众汽车公司是美国最大的汽车制造商。该品牌也是目前世界上销量最高的豪华汽车制造商。

菲克汽车

菲克的销售也带动了该品牌营收的增长。2020年，该品牌的总销售额为56.3亿欧元，这是由于随着销量的增长，菲克品牌平均售价从2019年的1681欧元上涨至2021年的1842欧元。2021年，菲克汽车的净销售额为35亿欧元，销售量为19.9万辆。

特斯拉

特斯拉在2021年的销售额也出现了大幅增长。2021年，特斯拉的总销售额为719.3亿美元，销售量为39.8万辆，同比增长87%，创下了特斯拉自2016年以来的最快增速。

来源:特斯拉财报

根据Susquehanna Financial Group的数据，特斯拉的2021年全年交付量为93700辆，在交付量中占比为38%，相比之下，2020年，特斯拉交付了93340辆汽车，其中Model 3/Y/Y ES 和Model S/X/X Performance PHEV均为生产制造，Lucid Group(LCID)生产服务。

有分析认为，这主要归功于特斯拉Model 3/Y的强劲势头，以及较低的市场价格。同时，2021年，特斯拉仅在中国生产了25036辆汽车，在欧洲交付了13025辆，Model S/X Performance PHEV的交付量为3724辆。

对于新能源汽车产业高景气度，吉利和长城也推出了相关产品。

2020年，吉利发布首款纯电动MPV——帝豪L，自上市以来，销量节节攀升，12月单月销量达到10757辆。今年1月，吉利发布了“全新纯电动帝豪”，8月再度登顶新能源SUV销量榜首。据悉，未来5年，“吉利星瑞”将进入市场，并主打15万元以下市场。

在长城汽车旗下新能源品牌欧拉看来，2025年新能源市场将达450万辆，其目前产品定位为微型纯电动车，2025年前，将上市10款新能源车型。

如果说定位“小型纯电动车”，欧拉要更侧重中大型SUV，前者销量占比将在35%~50%，而后者则主要依靠欧拉猫系列产品它的销量表现与欧拉汽车旗下欧拉好猫系列定位重合，尽管两者单月最高销量接近1万辆。

根据乘联会数据，今年前5个月，欧拉品牌累计销量仅为593辆，累计销量同比下滑51.66%。在车型布局方面，今年前5个月，欧拉好猫系列共推出了6款车型，售价区间为5.98万~8.88万元。目前，欧拉好猫系列在售车型仅有一款猫系电动汽车A00级轿车，即白猫、黑猫、好猫GT。

谈及5月份销量大跌，欧拉品牌CEO董玉东在发布会上表示，主要原因是芯片短缺，以及长三角疫情的反弹。

尽管疫情对欧拉品牌造成了一定影响，但长城汽车也在加速推进电气化战略，欧拉品牌的电动化转型目前也进入到了攻坚阶段。

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