汽车工厂？理想汽车董事长李想表示，新势力在发力中实现量价齐升

蔚来汽车工厂

撰文/ 陈哲

来源/ 科技汽车商业评论

4月29日，蔚来汽车宣布将在上海建设第二座生产基地，将于本月启动首个项目二期建设。据悉，上海工厂的年产能将达25万辆，占地面积达到了700万平方米，规划年产能为50万辆。

目前，已开工的蔚来汽车工厂有包括蔚来的NeoPark 、蔚来位于合肥的一座工厂，以及去年底开建的新桥智能电动汽车产业园。

作为国内造车新势力的头部企业，蔚来汽车成立于2016年9月，2018年正式成立，由美股上市公司宁德时代持股49%，华为持股49%。

蔚来汽车目前共有两种模式可供选择，一是蔚来品牌，这也是蔚来汽车坚持自己造车的主要原因。蔚来目前正在全国加速推进NeoPark 和蔚来移动出行服务中心的建设，以及全栈自动驾驶技术方案的量产，正计划在蔚来北京、上海、广州、南京和新加坡等地进行相关的产能扩建。

在去年11月举办的蔚来第三季度财报电话会议上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌透露，蔚来计划在今年年底前在合肥和北京分别建成5家工厂。彼时李斌就已经承诺，在2022年将陆续建设10家蔚来汽车生产基地。

小鹏汽车在去年第三季度的财报电话会议上表示，自成立以来，小鹏汽车已经推出三款车型，并正在尝试开拓更大的市场。今年2月，小鹏汽车CEO何小鹏表示，在2021年，小鹏汽车的年产能将达到200万辆，2022年的年产能预期将达到400万辆。

此外，小鹏汽车还与合肥市政府达成合作协议，将于今年三季度前在合肥建设第二工厂。同时，小鹏汽车也与合肥市开发区管委会签署战略合作框架协议，小鹏汽车将以合肥市为主要投资地，共同推动自研技术平台、储能、充电桩、智能网联、整车研发等相关产业的开发落地。

新势力在发力中实现量价齐升

近期，受原材料价格上涨、新能源补贴退坡等因素影响，新能源汽车市场面临着较大的压力。面对上游原材料的持续上涨，新能源汽车企在积极应对的同时，也在加快布局产能，实现量价齐升。

作为车企中的“新势力”，理想汽车上半年已完成了常州和重庆的工厂扩建，并于近日公布了2022年第二款车型的生产时间。理想汽车董事长李想表示，新能源汽车的热销不仅带动了理想的交付，也带动了自己的销售和毛利率的提升。理想汽车计划在今年下半年推出基于全新平台打造的增程式电动汽车，还在2022年下半年推出纯电车型。

根据理想汽车发布的2022年半年度财务报告，今年上半年，理想汽车总收入为95.62亿元人民币，同比增长167.5%;毛利率为18.6%，较去年同期的8.7%提升3.9个百分点。其中，增程式电动车型上半年交付量达到30154辆，占到了理想汽车总交付量的98%。

为何将纯电作为主攻方向?对此，理想汽车方面解释道，“二季度，自交付量攀升到超3.3万台的里程碑意义重大。目前，在用户对我们产品的需求高涨的情况下，理想汽车平均预订量持续攀升，带动我们的收入及毛利率的增长。”

此外，理想汽车表示，此次车辆交付量的提升得益于理想ONE 自5月中下旬开始陆续交付。

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