「司机秘书」(司机的办公室叫什么)

司机的办公室叫什么

近日，江苏常州市民黄先生向澎湃质量报告投诉平台反映，自己在一家大型电商平台上，给一名男性员工介绍一款能够自动驾驶的无人驾驶产品，自己当天就花1045元购买了该产品。然而，直到2021年8月31日，其去店里拿货时，才发现该产品功能并没有开发出来。

黄先生称，按照他的了解，该产品功能与特斯拉、小鹏等传统汽车相比，并没有太多优势。“虽然说这款产品在功能上比较完善，但价格确实让我有点措手不及。”黄先生称，自己没有使用过该款产品，也没有下载相关软件。

网友:

#网友称无人驾驶功能与特斯拉差距过大#

对于该说法，网友表示:“ 汽车界的劳斯莱斯，特斯拉不配叫自动驾驶公司！”“ 很多用户下单后，还要提供故障证明，而这款车只是表面上的自动驾驶。”

.......

对于该产品是否为无人驾驶，厂商给出的解释是:

“ 这是一款辅助驾驶系统，在车辆行驶过程中，无人驾驶系统可通过前方车辆识别进入视线，检测到环境因素，在确认无误的情况下自动接管车辆，确保车辆在严格的监管下行驶。”

在“高级驾驶辅助系统”的问题上，对此车企没有给出更加具体的解释。

特斯拉CEO埃隆·马斯克称，“自动驾驶不是汽车的最终目的。”

“ 没有自动驾驶，特斯拉就没有竞争力。”对于NHTSA下发的指导意见，智己汽车副总裁刘昊旻表示，在自动驾驶功能上，特斯拉还是非常有竞争力的，“ 不过，特斯拉不可能做到完全的无人驾驶。”

2021年1月，长城汽车副总裁王凤英在接受《经济观察报》记者采访时表示，长城汽车生产的智能汽车有一个核心技术，是智能辅助驾驶技术，此前特斯拉有辅助驾驶功能，长城汽车也在尝试。

“ 从技术演进的角度来说，自动驾驶技术没有到达完全替代人类驾驶的阶段，从NIO Day的历史经验来说，有一些后来者还在努力做到像特斯拉。”马斯克曾公开表示，“汽车的自动驾驶功能是未来，绝不是当前的L2、L3自动驾驶。”

车企发展智能驾驶，需要大规模的车辆落地。乘联会数据显示，截至2021年9月，中国已经有200多个城市发布了自动驾驶相关的道路测试。自动驾驶应用场景也在加速探索。数据显示，北京、上海等城市的自动驾驶测试里程，在过去一年已经实现翻番，并在2020年突破500公里。

随着车企布局自动驾驶业务，逐步实现商业化落地，将会给车企及自动驾驶公司带来怎样的影响?

公开信息显示，特斯拉自动驾驶技术负责人Andrej Karpathy曾表示:“特斯拉并不想给软件开发商们开放自动驾驶，而是将其封闭在具有功能的环境当中，使他们可以在这些环境中工作。这个封闭的环境会使特斯拉产生竞争，对它们来说，领先的特斯拉将为软件开发提供动力。”

然而，近日，自动驾驶公司AutoX CEO肖健雄在公开演讲中指出，特斯拉已经进行过很多测试，在美国大量开跑，与美国其他大部分自动驾驶公司相比，特斯拉已经具有巨大优势。

AutoX表示，特斯拉拥有全自动驾驶能力，其在加州弗里蒙特的超级工厂制造了世界上最先进的自动驾驶卡车，并已获得美国道路交通安全管理局的授权。

查看更多资讯请关注bwmd下载站