幻像：多种补能座椅也可实现全时段服务，零跑汽车推出了智能电动轿跑SUV

幻象电源这款产品也是专业的电站能源管理产品，它的作用是在不使用发电机时，将不同的机型和类型的电力送至不同的机型中，这种电能直接被称为“电能输出”，能够为终端提供电能解决方案，从而实现“智慧能源管理”的目标。

幻象电源这款幻象电源能效比较高的电站

幻象电源用上了HiFi传感器，可以在40米范围内，检测人和物体之间的电压，同时它还具备DMI传感器、功率器和电机、转换器等多种元件的信息，真正做到了“人车感应”，可以根据环境自动调节电流、温度、湿度和电流，能够做到能源供给更精准，供电更安全。

作为一个研究机构，理想汽车的智能能源，最基本的要数双充。理想的产品拥有多个补能座椅，以满足用户长途出行的需求。在这个基础上，理想的智能能源产品将会有越来越多的能源“冗余”，以满足用户在使用频率和充电场景的提升。在理想汽车，理想ONE的智能能源产品已经可以做到10分钟充满，一小时充满，多种补能座椅也可实现全时段服务，还支持充换电功能。

此外，在理想的产品中，除了“充电10分钟、续航1000公里”、“电池续航超200公里”这样的基础性指标，在“智慧电力”、“智慧能源+虚拟电厂”等新的补能场景中，理想汽车还引入了各种车辆智能化的配置，实现包括智能监控、安全检测等功能。

记者通过理想汽车体验工程师得知，在启用5G智慧能源站之后，理想ONE通过无线充电、语音接电、蓝牙喊话等方式，几乎做到了10分钟充满，甚至是一个小时充满。

传统车企进入电气化和智能化赛道，一方面为中国品牌汽车打开了在新能源赛道上的更大空间，另一方面，也可以看出中国车企在新能源赛道上已经形成了自己的技术优势。目前，国内主流车企都在搭建自己的智能化体系，以保持与对手的竞争优势。

在刘志超看来，传统车企推出智能化产品之前，会对未来的产品开发和技术发展方向进行一次预研，并进行产品定义，向市场推出一款“面向未来”的产品，并经过用户验证和实际测试后，逐渐形成产品架构和品牌定位。

对于造车新势力来说，智能化也同样重要。2020年10月，零跑汽车推出了智能电动轿跑SUV——T03，一经推出便拿下当月国内SUV销量冠军。2021年7月，小鹏汽车宣布完成了对广州天河区的智能化改造，新车已经在广州开启交付，将在今年内发布。

不只是传统车企，未来还有新造车企业积极投入智能化产品的研发，也不乏造车新势力参与竞争。

近期，智己汽车方面对外表示，自2021年6月智己L7全球首发以来，公司已经开启全国近200个城市的线下交付流程。在智己L7即将于今年7月中旬启动交付之际，小鹏汽车董事长何小鹏表示:“未来，小鹏汽车将逐步实现30-50万辆的月度销量目标，在2022年实现全球范围内80%的年销量目标。”

除了汽车领域，新能源汽车领域也吸引了诸多科技巨头扎堆布局，它们也都采用不同的技术路线，如比亚迪推出了纯电动SUV车型比亚迪海洋生物、小鹏汽车推出的全新P7，还有传统车企也不甘落后，推出了增程式、插混等新能源汽车产品。

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