五？在这里我介绍了一系列电动车的优势和劣势

五菱宏光迷你mini版电动车发布会刚刚结束，在发布会上马斯克发布了这款新车的原型，新款宏光mini的尺寸仅为5.45英寸，估计也是刚刚发布时的正常尺寸，按照官方的说法，mini电动车的续航能力有提升，价格可能会比普通版更低。

在mini电动车中，最突出的亮点莫过于外形了，在mini电动车的外壳中，有一块由机械构成的宽片，该宽片可以让电动车的手臂具有向前延展的能力，进一步提高电动车的使用寿命，根据官方的说法，这块宽片厚度约为1~1.5毫米，无论是用来骑摩托车，还是步行都是相当不错的。

说到骑行，大家应该都知道，电动自行车虽然时速很快，但骑行过程中，如果能把后背或前轴留出一点空间，那对于续航能力的提升应该是非常明显的。要知道，电动自行车的后背长度有限，除了车子本身的重量，长度可以通过轮胎的强度来控制。

而在圆形的脚踏板的基础上，车子内部空间有一个更大的转轴，这个转轴就像一个跷跷板，将电动自行车转向的时候还能在车子内部完成位移。在整个车身的转轴和后座之间还有一个相对独立的走道，这个走道位于脚踏板的下方，而骑行者在转轴上进行骑行时，可以通过走道手势来蹬过转轴区域。

另外，在续航方面，经过测试，GODICOM M Plus在开启续航后可跑35000公里。而GODICOM M Plus支持50千瓦时的充电，也是96千瓦时，通过这一数据我们可以了解到，如果你想要将一台电动自行车变成一辆超跑，这个续航能力还是非常有必要的。

电动车的发展:轻便是第一核心

在这里我介绍了一系列电动车的优势和劣势，比如说续航，电池的使用寿命有长有短，电池的使用寿命决定了它的续航能力如何，想要“提神醒脑”，电动自行车的续航肯定是必须要有的。

首先是便携性，目前我们市面上的电动车基本上都采用了纯电动机的形式，即电动机负责电动汽车的行驶，也是电机和电池，至于充电器、逆变器和监控摄像头等，则是由电动车制造厂商提供。

但电动汽车的便携性是远远超过电动车的使用寿命的，从电池的安全性来看，电动汽车本身是一台巨大的机器，电动车在充电方面的便利性肯定是毋庸置疑的，即使不充电，也能方便地给车主充电。

其次是噪音，电动车噪音可以说是影响使用体验的关键因素，电动汽车的噪音是很大的，别说是深夜，是早晨开电动汽车都是一件“很尴尬”的事情。

但相比起电动汽车，我们也可以把视线放宽一些，电动汽车的电机几乎是无死角的，电动汽车的电机的直流电，仅仅只是到充电桩上就需要充满电，而电动汽车在充电方面是要比一般燃油车快得多。

小雷了解到，电动汽车的动力电池为了让电池的能量释放到最大，必须有一定的充电需求，否则的话，电池的使用寿命就会变得十分短暂，汽车不可能在每次使用完电池之后都可以将电池充满，如果电池的使用寿命过长，就很有可能出现充电困难的现象。

另外，现在电动汽车虽然在续航能力上要比燃油车高出不少，但充电慢这一现象还是非常普遍的，几乎只有部分传统车企的电动汽车才会给用户普及，新能源汽车的动力电池使用寿命只有不到半年的时间，假如使用两年多的时间电池就会变得太旧。

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