拼多多小法，快递公司就会将钱退给客户，得益于跨境电商飞速发展

拼多多小法庭在2021年已经成了常态。

当地法院已经通过司法确认小程序向全国互联网用户提供全额退款、用户通过“一键刷脸”自助提现等便捷化服务。

由于“一柜式”法院服务模式，部分地区对于实体诉讼案件具有一定的延时性，案件时间一长就会离开诉讼服务中心，往往会影响到当事人的举证质证和后续诉讼进程，为案件的快速审理提供了更多不确定性。

可正是有了这种高难度的工作，让2020年的开端显得尤为独特。

得益于跨境电商飞速发展，外贸卖家和商户从中获益。数据显示，2021年前11月，全国跨境电商进出口额超过3万亿元，同比增长15%。

与此同时，受疫情影响，跨境物流也备受考验，它不仅要保证货物的安全，还需要随时准备所有的运输工具。为了及时交付货物，跨境电商卖家往往会在收货后还要投入一笔额外的运输成本。

“这笔运输成本我是可以负担得起的。”安徽小伙高昂是其中一员。

高昂从事跨境电商运营已有25年。他向21世纪经济报道记者介绍，今年5月开始，他接到了顺丰物流在中国的运输需求。“顺丰当司机的，要5000元，当货车的要1000元。”为了能够高效、安全地将货物送到客户手中，高昂租了一个仓库，搬到了上海徐汇区的新仓内，并组建了一支500人的服务团队。

除了高昂外，不少货运卖家也在探索物流效率的提升。

广东的小A在3月底就接到了好几个平台的订单，其中有的包裹需要一次两次派送。“2022年1月的时候，我们还在发春节之后的订单，3月中旬就被通知延迟到4月的时候才能发货，但现在整个城市都处于疫情之中，客户订单都出现了延迟。”小A告诉《财经天下》周刊，公司有保障的线路没有了，其他线路的货物也就只能退回。

这个订单的最终结果与小A的意愿不符，但摆在小A面前的另一个问题是，如果在4月后，不抓紧发货，只能等5月底才能发货。

这对于小A而言，无疑是个不小的打击。此外，即使没跑，小A也未必能顺利拿到指定的物流快递，这意味着他将不得不在余款中支付给物流公司一笔类似于交钱买飞机的额外费用。

作为业内知名的货运公司，中通快递将客户退单的成本据理力争。“中通的客户确实会少很多，但退单是要扣钱的。”前述业内人士向记者表示，要是客户迟迟找不到余款，快递公司就会将钱退给客户。

他表示，快递公司肯定会在每一笔退单中考虑到客户的实际情况，对于有紧急发货需求的客户，快递公司是愿意让客户交钱的，而对于急需配送的客户，则会将余款退还给客户。

如果客户拒不退款，快递公司会直接联系中通快递的服务网点进行沟通，如果对方还没有将钱退还，中通快递就会要求客户出示支付宝的扣款截图和转账记录，核实余款的到账时间，如果到账时间晚了，快递公司就会拨打投诉电话，要求客户退款。

“现在退件的话，要求退款很麻烦。现在多数快递公司只需要先垫付一部分，如果遇到像顺丰这样的退单情况，我们会协助他们进行申请，也会对客户退款金额进行审核。”快递小哥告诉记者。

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