维达尔，800万像素的前视摄像头，激光雷达等在内的全场景智能化配置

维达尔深空之眼是一种天宇空间的新能源，而就在2017年底，维达尔集团在B轮融资中获得超过24亿元人民币，

维达尔机甲——智能高端科技公司，其发布会上正式亮相。

维达尔的能源变革的历史

相比于目前市面上众多的动力电池龙头，维达尔对于新能源的掌控更加的透彻。

在2017年维达尔集团在新能源科技领域取得了一系列新进展，包括布局自动驾驶技术、电池管理系统、动力电池系统等。

首先在电池管理系统方面，维达尔在2016年已经发布了Apollo的3D电池管理系统。其自主研发的3D电池管理系统，不仅能够通过电池电池核心和电子元器件实现双向调温，还支持多款自动驾驶技术，自动驾驶出行。

维达的能源自主研发的电池管理系统拥有了更丰富的设计和内部的检测与梯次利用能力，通过内部采、储、运、用于系统的安全防护与管理，降低整车及电池及其原材料的综合成本，为整车产品提供更安全、更稳定的电能，以提升产品竞争力。

在自主研发的5G车规级固态电池方面，维达在2016年和2017年先后推出了F3.0、F2.0 3D和V3.0三大平台的新能源汽车，并均能够实现平台的电芯智能化升级。

在智能座舱方面，维达的智能座舱、智能驾驶产品矩阵已全面覆盖包括中控台、中控、激光雷达等在内的全场景智能化配置，向客户提供丰富、实用、便捷的综合出行服务。

目前，维达已经成为国内集成了量产7款搭载了MEMS、5G、大数据、AI、AR、VR等先进技术的智能汽车。

在IMC方面，维达全新车型TAALL OS的首款车型TAALL OS 6.0搭载了整车18个传感器，实现了自动驾驶感知范围达410米，通过将感知能力由被动转向主动，完成A柱、B柱前大灯的自动泊车、接管，并实现对A柱踏板的自动泊车，实现了自动泊车的目的。

根据计划，TAALL OS 6.0将在年底正式上市。

在软件方面，TAALL OS 6.0支持车端和手机端的语音交互、CAR-HUD抬头显示、虚拟座舱、汽车车身控制、车路协同、汽车安全、自动驾驶辅助等功能。

按照IMC计划，在智能座舱方面，小鹏汽车将携手华为联手推出ADAS(高级辅助驾驶系统)、AutoPilot、L2+级自动驾驶功能，进一步提升智能汽车的安全性、自动驾驶、驾乘体验，致力于为全球用户提供高质量的智能汽车体验。

蔚来汽车基于NP/NIO Pilot自动辅助驾驶系统打造，而Aquila ET7搭载的是蔚来自主研发的导航系统——NIO Pilot Driving，采用了5级及以上的辅助驾驶系统，配备了1个环视摄像头、5个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、1个高精地图以及1个环视摄像头。

该系统配备的硬件包括:1个环视摄像头，1个毫米波雷达，5个超声波传感器，1个高精度定位单元，1个激光雷达、1个毫米波雷达，1个高精度定位单元。

据介绍，NIO Pilot系统选装的硬件配置较多，如800万像素前视摄像头、6400万像素的毫米波雷达、800万像素的前视摄像头、12个超声波传感器以及1个毫米波雷达。

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