多新奇_一位经销商告诉时代周报记者，电池热管理工作变得十分重要

多新奇创意产品

张帆

图片来源:gxbtg

8月30日，上海欧道精工科技股份有限公司(以下简称“欧道精工”)宣布发布一款名为“裕身LEVECPI”的无人驾驶汽车机器人。该公司成立于2021年1月，以高精准导航系统、多维传感器、多源电子地图、智能驾驶等为核心的自动驾驶技术为特色，在智能座舱、车联网、汽车零部件、新能源汽车、智能座舱领域拥有丰富的积累和创新应用，为广大消费者提供高效、智能、安全、移动智能化的出行服务。

“裕身LEVECPI”是一款智能电动无人驾驶汽车机器人，适用于乘客的日常出行。该公司的目标客户群包括智能移动驾驶领域的合作伙伴、高精地图定位技术研发商、智能网联应用解决方案供应商、互联网创新型数字经济企业、数字技术和新技术的设计和服务提供商。

相比此前公开上市的Robotaxi，裕身LEVECPI拥有更长的开发周期、更短的上市周期、更低的估值。裕身LEVECPI本身作为一款在Robotaxi领域不受监管的全无人驾驶汽车机器人，其在出行场景中的适用性非常广，也能更好地满足用户的需求。

“裕身LEVECPI”的定义与特斯拉的D2W、蔚来的ET7、北汽极狐阿尔法S等量产车相似。和D2W不同的是，裕身LEVECPI除了可在载人出行领域应用，还可在商业领域应用，例如打车出行、机场、高铁、私家车等领域。

对于用户而言，如果想了解更多的Robotaxi出行需求，只需要打开“裕身LEVECPI”APP，首页就可以找到各种Robotaxi服务的入口，用户可根据自己的需求选择付费开通。记者体验后发现，在用户下单后，可预约的量并不少。此外，“裕身LEVECPI”APP可以选择路线、收费方式、预约时间和收费标准。

可以看到，相比D2W平台，“裕身LEVECPI”APP从出行端给用户提供了更多的选择。

与此同时，“裕身LEVECPI”APP也对用户的信息安全带来了一定的影响。“裕身LEVECPI”APP中的安全检测机制可以作为自动驾驶安全的一部分，然而由于“裕身LEVECPI”APP在算法和安全运行方面存在的技术缺陷，在行车过程中，“裕身LEVECPI”APP的部分车主隐私受到了一定程度的影响。

目前，“裕身LEVECPI”APP中已经提供包括黑匣子、弹窗提示、高温模式、车道偏离警告、长/短隔离灯、充电中断提醒等多种安全服务。根据数据显示，在开车过程中，“裕身LEVECPI”APP弹窗提示问题频繁，仅在夜间出行的道路上，几乎无法检测到。

不过，相较于起火起火的车辆，部分车辆的电池依旧保持完好。一位在充电时遇到“裕身LEVECPI”APP弹窗提示“电池未充”的车主表示，该车辆开启了“高温模式”充电，此时车辆的系统显示电量已经耗尽。

“现在这种车辆越来越多，已经被检测不出来了。”6月24日，艾瑞咨询(上海)有限公司创始人兼CEO赵振华对时代周报记者表示。

车企质量有待提升

一位经销商告诉时代周报记者，近两年来，由于新能源汽车销量猛增，电池热管理工作变得十分重要，许多消费者对车辆的动力电池安全性提出了很高的要求。

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