倾巢而出？公司所有车组和司机全部在路上，尽快地把车推到客户手中

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□ 贺 慧

为力保防疫工作顺利进行，青海省柴达木循环经济试验区内的“一带一路”国家开发银行柴达木循环经济试验区分行2022年首期援马头工作组14日出动1辆半挂牵引车，3辆洒水车，1辆吊车，1辆洒水车抵达4家保供企业，对3家企业近10名员工及近200件医疗器械进行全方位服务。

柴达木循环经济试验区中经物流的工作人员孙琳是湖南湘乡市人，从“一带一路”沿线来柴达木循环经济试验区工作，经常听到他的“回忆”。“前些天晚上我买的‘龙’宝宝到西宁后，就直接送到小区门口，到了后半夜也没离开。当时很是感动。”孙琳说。

这一次的运送工作，益阳中经物流公司从源头到配送企业，一共涉及7家供应商，公司所有车组和司机全部在路上，从供应商清点到完成运输，全程只需约10个小时。“非常感谢益阳中经物流公司，让我们最急需的物资迅速送往公司，感谢我们的服务。”马冬梅说。

企业在长沙的货运业务几乎零突破，对此，张宸介绍，“目前订单量大概只占总量的20%，有很多司机去长沙送货的时候，不符合要求。我们需要进一步加强司机的培训，让司机的货车信息全部规范化。”

对于中小微企业而言，物流、结算、仓储、信息化建设等工作的顺利推进，对于畅通供应链至关重要。面对疫情，张宸建议，交通部门要加快推进市域高速公路服务区、收费站、停车场、仓储点等建设，加快落实国务院办公厅出台的《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》《关于统筹做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控和保通保畅工作的通知》有关要求，并加强部门间协调，为中小微企业解决实际困难。

货运物流企业是连接产业链和供应链的枢纽。《通知》提出，各地区各部门要协调解决货车司机电话反映、物流运输受阻等问题。

“此次停工停产情况，我们收到了很多关注，并第一时间组织物流企业召开复工复产动员大会，启动绿色通道，将全力支持中小微企业复工复产。”在回答记者提问时，多家货运物流企业表示。

具体来看，4月10日，郑州一汽大众汽车4S店到店的客户络绎不绝。“很多客户来提车，很多人在下单，很多车辆已经排队等候多时，都在等着我们送货。”4月11日，河南一汽大众汽车销售有限公司郑州南阳地区销售经理于磊告诉记者，“我们工厂一共有58家经销商，这次河南水灾，很多客户都来提车了，我们工厂和周边经销商，有的直接与厂家对接，有的找第三方的车商，但现在市场非常疲软，市场需求很低，我们只能增加库存，尽快地把车推到客户手中。”

4月11日，在广州车展的第二日，《证券日报》记者走访广州几家展车4S店时，一些购车用户和展车销售员并不情愿地重复着一样的话:“先取车价再说。”

5月1日，在郑州市金水区的德豪·玛特拉多兰博基尼影灯前，《证券日报》记者在询问过相关经销商之后，销售人员告诉记者:“我们的店也是这样，店里有价无市。

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