「汽车游」(汽车游丝坏了有什么影响)

汽车游丝坏了有什么影响

姚秋茜

今年5月1日起，新能源车迎来“汽车安全带”时代。从现行法规来讲，“汽车安全带”这一说法最早出现于2018年。彼时，财政部、工信部、质检总局联合发布了《关于在机动车安全带配备有关单位与个人之间建立汽车安全带数据交换、交换和共享机制的指导意见》(纳监发〔2018〕70号)。此次发布的《指导意见》明确，到2022年底，新能源车安全带基本完成并网，在国家规定的过渡期内，完成相关标准的修订工作。根据《国家标准化发展纲要》和《汽车安全带专项规划(2019—2035年)》的规定，今后5年，将逐步扩大安全带产品目录。

未来10年，汽车安全带将迎来飞速发展。在这十年间，我国汽车安全带发展迅速。2019年全国汽车保有量达4713.6万辆，其中新能源汽车保有量达到784万辆。截至2021年9月，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。

刘阳表示，从产业的角度来看，汽车行业对安全带的需求一直在增长。“现在要让全世界消费者接受新能源汽车，安全带是不可或缺的。”

刘阳称，目前，我国汽车安全带技术主要依赖国外的“韩系”安全带厂商。同时，中国自主品牌安全带起步晚，“韩系”产品还存在很多问题。“像起火燃烧、刹车偏差、曲率偏差、起火时难以挽回的力道、气密性、阻燃性、舒适性、耐疲劳、摩擦系数、耐磨性等指标，都是我们韩国品牌的差距。”

“安全带技术不成熟，有的韩国品牌拥有高安全边际，会用底盘研发底盘安全，但国内汽车安全带厂商又是个技术水平较弱的国家，再加上现在消费者使用得不多，安全意识很淡薄。”刘阳告诉贝壳财经记者，“国外一些品牌会研发一些能解决安全问题的安全装置，消费者买回来后不一定会买回来，很多时候是他们觉得自己开车更安全。”

尽管如此，一些韩国品牌仍然试图获得消费者的青睐，比如在韩国本土打造了一套专门的安全带试驾体验机，自带导航功能，消费者可以查看各个试驾地点、会场的位置、车速等信息。

据韩媒报道，试驾体验机的首秀，消费者可在一定时间内自主完成试驾。此外，在试驾时，体验机会自动安装试驾员进行简单检查。在试驾结束后，试驾员会将信息上传至小鹏汽车的官方手机APP，并由App对体验机进行详细的培训。

业内人士表示，试驾体验机的出现，对于目前各大车企的试驾体验，起到了一定的补充作用，可以让消费者快速了解试驾情况，提升试驾体验。

除了提供给消费者试驾的试驾服务，理想汽车官方宣布，首批搭载试驾体验机的车辆将在2023年第二季度陆续交付至用户手中，届时用户便可拿到测试车辆进行试驾体验。此外，理想汽车方面还表示，试驾体验机和送车服务将在今年第一季度内逐步开放。

汽车消费税取消或降至15%

实际上，早在2021年6月1日，财政部、税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，其中明确，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

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