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「海豚加速器」(海豚加速器官网)

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场景2:自动驾驶和自动驾驶全域拓展

目前,我国智能汽车产业正处于产业发展的关键时期,车路协同的应用正成为电动汽车的发展趋势。根据工信部公布的《2021年新能源汽车推广应用计划》,到2025年,我国将实现新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。乘联会最新发布的数据显示,6月,国内新能源乘用车零售销量达到22.3万辆,同比增长142.2%,环比增长35.3%。

随着“新能源汽车替代燃油车”的大潮呼啸而来,智能汽车自动驾驶和自动驾驶技术也在不断完善,预计将在2022年迎来高速发展的黄金期。

“近两年来,百度Apollo Ride Park和小马智行等自动驾驶独角兽企业相继在上海和深圳落地。这两家自动驾驶企业分别聚焦于量产Robotaxi和无人化出行领域。其中,小马智行在上海运营着一家自动驾驶公司,实现了在城市高速路口的无人驾驶运营,是国内第一个实现对30多个道路的覆盖。在2020年11月开启AutoX开放平台后,小马智行加快了自动驾驶出租车的落地进程。”百度Apollo高级副总裁李震宇在接受证券时报·e公司记者采访时表示。

在“新基建”的支持下,市场预计自动驾驶汽车产业将迎来市场爆发期。中信证券表示,2025年我国自动驾驶汽车销量有望达到1000万辆,2030年将达到7000万辆,2020-2025年5年复合增长率将高达152.5%。

我国自动驾驶汽车产业

市场规模预计2030年将达到万亿元

作为智能驾驶的核心技术之一,自动驾驶汽车在我国产业发展方面取得了一定的成绩。

“2021年,我国自动驾驶汽车的渗透率仅5.4%,远低于美国的77.5%,但从产业规模来看,我国L4级及以上自动驾驶汽车已经有超过600万辆。” 干线物流领域自动驾驶负责人张磊在接受证券时报记者采访时表示。

干线物流在我国快速发展,与我国自动驾驶汽车产业基础良好、技术研发实力雄厚的现状密不可分。

公开数据显示,我国干线物流交通行业市场规模从2015年的1554亿元增长到2020年的1.24万亿元,复合增长率达到31.2%。

根据《中国公路物流行业市场年报2021》,全国公路物流规模将在2025年突破1万亿元,到2035年将达到1.7万亿元。

“虽然2025年中国的自动驾驶汽车的销量规模还比较小,但根据我们在汽车行业的调研,当自动驾驶渗透率提升至一定程度,就会带动产业规模进一步扩大,在后续的自动驾驶新车型不断落地之后,将会对中国自动驾驶汽车的竞争格局带来较大的影响。

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