变速器_乘联会秘书长崔东树对《财经，据中国汽车工业协会统计分析

变速器结构图

变速器是变速器中最有技术含量的部分，变速器的各种传动机构都有，除了变速器的结构、传动能力、以及相关的组件集成度之外，变速器在功能性方面也起着重要的作用。由于变速器的功能分为紧固件和速动。紧固件是通过模拟焊缝来紧固机械件，或者通过环境噪声来紧固机械器，速动是通过电机、电动马达以及各种传动装置来紧固汽车的机电部件。由于电机、速动、传动等传动系统的不同，变速器也能够提供不同的功能。但变速器对于整个变速器来说，它的质量和档次关系十分重要。

变速器的产品数量在不断增加，它的种类也不断增多。过去20多年，随着产品数量的增加，变速器的品牌也随之增长。目前，我国共有170余个变速器品牌，每个品牌都有相当数量的产品需要维护。而在我国汽车行业，变速器也正是市场上消费者认可度最高的产品之一。对于这些质量较高，使用门槛低的变速器，也受到市场的青睐。

“所谓的变速器是一个机械结构，它主要由四部分组成，其中第一部分是传动轴，这部分是传动系统的‘命门’，传动系统的‘命门’越深，它就意味着传动系统就越可靠，这一点毋庸置疑。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《财经》记者表示，“变速器在汽车领域中的应用前景广阔。”

在以高端为引领的汽车市场中，变速器的作用是毋庸置疑的，这也是比亚迪、长城汽车、吉利汽车、广汽集团等纷纷入局，甚至是特斯拉、丰田等老牌汽车制造商进入的原因。

而在此之前，它的竞争对手更多还是传统车企如今它开始在新能源汽车领域全面发力，加速“出海”。

乘联会秘书长崔东树对《财经》记者表示，目前，汽车行业涉及变速器、动力电池、电机、电控等多个部件的复杂供应商超过600家，而新能源汽车行业主要分为动力电池和电机两大产业，其中，动力电池和电机是驱动汽车的关键。

“作为国内为数不多的新能源汽车动力系统龙头企业，比亚迪的‘出海’决心非常坚定。我们希望能够成为全球新能源汽车的领导者，实现我们在全球市场的快速成长。”王传福在3月底的发布会上如此表示。

从新能源汽车国内市场数据上来看，我国新能源汽车市场呈现出高速增长态势。据中汽协公布的数据，2021年，新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一;2022年1月至2月，新能源汽车累计产销分别为36.8万辆和33.4万辆，同比均增长1.6倍。

记者了解到，自今年2月开始，比亚迪新能源汽车产销量明显回升，已实现“开门红”。据中国汽车工业协会统计分析，今年1月至2月，比亚迪新能源汽车产销量分别为29.4万辆和28.6万辆，同比增长均为162.7%，已连续三个月位居国内新能源汽车产销量榜首。其中，新能源汽车占总销量的比重已达到22.7%。

据悉，3月18日，比亚迪半导体在投资者互动平台表示，3月22日，公司的12英寸晶圆生产线已经开始逐步投产，为后续业务扩张奠定了良好基础;公司将依托多个客户的良好合作关系，提前锁定市场需求，以期充分发挥业务优势，促进市场开拓，为全年业绩目标的实现奠定良好基础。

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