罗迪？它在机器内温度低的时候，就会产生一些智能化的程度

罗迪空压机是名牌吗

罗迪空压机是著名的空客品牌，他们的产品有着很强的专业能力，无论是强度还是能耗都是顶尖的。罗迪的这家公司于1996年成立，很多中国人都知道他家的罗迪空压机是具有极高价值的。罗迪空压机到底是什么产品呢?

罗迪空压机的专业之处在于它的速度很快。一般人听不到它的空头轰鸣，却知道它的冷冽的能息。空压机里面是有高温温度系统的，对于给空压机降温，在高温的情况下，它会产生效应。对于自然规律来说，这是没有用的，对于这种热能，它是没有用的。

罗迪对热的认识，还体现在他的很多其他方面。在他的带领下，团队也发展得很好。对于这样的一个团队，在后续我们也会听到关于空压机的一些技术上的介绍。

第二、温度管理方面

据我所知，无论是在热机，还是在驾驶舱，我们都可以看到热泵，它是跟发动机，把它的系统给连接起来，启动空调制热。如果说空调制热，它在机器内温度低的时候，我们就可以用热泵直接制热。

但这个温度的管控，我们是没法做到的，我们是如何在技术上实现的呢?我们只能是把它的系统跟车规级的检测结合起来，当你在开车的时候，包括在自动驾驶状态下，是不是你车身上是不能有热泵呢?在自动驾驶状态下，还是能够达到一个标准，我们通过热泵来控制车的运行。

我们跟车企、甚至是企业提供一个相关的解决方案，我们都是可以提供的，但解决方案可能也不是特别的顺畅，我们是有很多难点要克服的，比如说这种车辆部署的过程中，我们会不会出现什么状况?对于车辆的续航里程会不会有影响?

我们在自动驾驶状态下会遇到什么情况?对于车辆的整个的安全状态，以及道路的仿真程度，实际上它可能会面临的情况，也会遇到一些复杂的问题。比如说像雨雪或者是水浸或者是碰撞，是不是可以解决?对于测试车来说，车辆也面临着很多的问题，这些是我们需要考虑的地方。

记者:比方说对于一些紧急情况，比如像雪下得很大，尤其是像我们平常开车的时候遇到一些突发状况，比如说雨雪暴雨这种，现在有一些公司有了自动驾驶的硬件，它能够在较短时间内解决。

董扬:我们在这方面的理解是说，就算是在紧急情况下，自动驾驶系统也有它自己的问题，有可能它不知道眼前的这个道路情况，或者是没有想到外面的情况，导致我们开车或者是正常行驶过程中出现了一些意想不到的情况，这种情况下，你可以把这个自动驾驶系统和其他的东西混合起来，这是我们说的我们可以搭建出一套自动驾驶的硬件，比如说我们可以把它或者是它的一些传感器、数据收集，进行数据备份。另外一方面，我们也要考虑到这个车的安全，要知道当前有越来越多的城市都有智能汽车，或者是配备了一些安全的设施，也需要专门设计的一套安全、功能完善的系统来来应对各种的可能的情况。从这个角度来说，自动驾驶系统是会有不同的驾驶场景，但都会伴随着一定的安全风险。在这个过程当中，我们也会不断地去完善这样一套安全体系。

除了上述的能力以外，我们也会去了解智能汽车行业在未来发展过程当中，到底是会存在哪些问题，对于汽车产业未来的发展是一个怎样的影响?

魏建国:首先我们也看到随着汽车智能化的进程不断的在提速，对于我们车厂来说，整个智能化的发展，其整个智能化程度越来越高，智能化程度越来越大，这个时候就意味着更高的成本、更高的人力成本，就会产生一些智能化的程度。

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