「超级神牛」(超级神牛辛丑2024年还能买吗)

超级神牛辛丑2024年还能买吗

近期，超级神牛辛丑系列在电商平台上的销售量达到1750万件，是去年同期的5倍，以至于许多网友吐槽，超话和社交平台均被一股“冷面杀手”的气势吸引了。

对此，国内资深家电观察家刘步尘认为，此次超级神牛辛丑是国货崛起、消费升级的标志，实际上，也是消费升级的标志，在网购时代，“面”的重要性可以说是普通人无法替代的，在“国潮崛起”、“Z世代崛起”、“下沉市场崛起”等多重大趋势下，“面”的重要性不言而喻。

有专家指出，在互联网下，“性价比”是很多消费者关注的，正其“性价比”，它和品牌形象、产品配置、服务态度都密不可分，“国家的力量”更是被刻画得淋漓尽致。国货崛起离不开相关政策、国家企业的支持，以及中产阶层的认可，要对标国外品牌，才能走得更远。

上述专家还指出，国货的崛起离不开当地政府的助力，例如在各种重视“放管服”改革的文件中，很多工作会结合本地实际，制定适合本地实际的政策，这些举措有利于引领整个行业。

为何“性价比”成为汽车品牌弯道超车的“催化剂”?

事实上，当前汽车行业“性价比”已成为产业发展的主旋律，不仅仅是汽车厂商在宣传时，强调“性能与价格”，还有消费者为了使品牌脱颖而出，向“性价比”转变。

公开资料显示，在消费者的认知中，一辆汽车无论在配置上，还是功能上，都不能与进口品牌和国产品牌相提并论，而在售价方面，目前已经形成了自主品牌与合资品牌对售价的“比拼”。

“自主品牌正在迅速把价格拉下来，特别是像自主品牌的欧拉，以黑猫为例，其黑猫单台售价从最初的5.58万元降至5.58万元，现如今的黑猫单台售价已经降到了5万元，而一年前的售价已经是15万元，现在黑猫也都免费配备了AEB自动紧急制动、全景影像等配置。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华对证券时报·e公司记者表示。

近日，奇瑞新能源CEO尹同跃在奇瑞2020年度股东大会上表示，目前奇瑞新能源车的售价在15万元以内，随着生产规模的扩大，将有望逐步下探到10万元以内在成本下降的情况下，奇瑞的销量仍会有一定下滑，不过在高增长的情况下，市场占有率会进一步提升。

比亚迪方面，7月销量再创新高，新能源汽车再次夺魁。其中，新能源乘用车批发销量为13.4万辆，同比增长218.3%，环比增长42.2%。

值得注意的是，比亚迪的产能正在逐步释放。根据比亚迪2021年半年报，其在手订单充足，预计今年上半年新能源汽车销量约为150万辆，同比增长约250%。

“磷酸铁锂”“刀片电池”正在迅速崛起

“在磷酸铁锂和刀片电池的带动下，磷酸铁锂电池的市场份额得到进一步的增长。”吴辉表示。

据了解，磷酸铁锂电池的优势在于在使用寿命、循环寿命方面具有优势。此外，磷酸铁锂电池的安全性比三元锂电池要更高，例如三元锂电池的能量密度可以媲美锂离子电池。

查看更多资讯请关注bwmd下载站