斯塔克，我们的目标是成为全球最大的汽车制造商

斯塔克工业(又称:德克萨斯罗市)座落于德克萨斯罗市东北部，是一艘专业生产轻型汽车的制造商，现已成为汽车行业中的领导者。公司现有的工厂占地面积为12英亩(870亩)，在公司营业的年份内可生产的“德克萨斯Model S”、“德克萨斯Model X”和“德克萨斯Model D”三个中型轿车的零部件，主要生产尺寸和尺寸在152~198英寸(97.8英寸)之间。

德国一汽公司和奥迪汽车公司，以及沃尔沃汽车公司都为它提供了其最先进的汽车零部件。

斯塔克工业是(全球)汽车行业的领导者，公司的管理层人数约为16000人。公司拥有生产轻型汽车的总部，其总部设在德国勃兰登堡州，在世界各地有50多家制造工厂，业务包括发动机和摩托车零部件的生产，以及从镍、钴、铂和钯的制造到橡木基等汽车内饰的制造。

大众汽车，德国最大的汽车制造商，是德国“车规级”汽车制造商。大众汽车的总部设在德国慕尼黑，在全球有40多个工厂，其中包括德国最大的汽车零部件工厂。大众汽车有超过1000家客户，为汽车工业的销售、营销和售后服务提供了数以百万计的汽车零部件和软件。

丰田汽车，是一家以生产汽车和其他零部件为主的全球化汽车企业。目前，该公司在全球有超过400家制造工厂，在日本、中国和德国拥有两家生产工厂。丰田汽车的全球工厂分布在德国、美国、加拿大和荷兰，主要生产各种汽车零部件。

大众汽车集团的发动机、传动系统和电池的设计均与日本发动机企业的设计所相似。大众汽车的变速器和电池管理系统在全球主要市场具有领先的技术和产品。大众汽车的动力电池系统拥有最大的生产基地，并在德国组装。

丰田汽车拥有德国戈尔达沃斯发动机制造厂，戈尔达沃斯发动机制造厂是一家规模较小的工厂，这个总部位于德国、也是中国和美国的最大的发动机、变速器工厂。

大众汽车旗下的“奥迪”和“保时捷”车型也在全球主要市场广泛销售。大众汽车通过“奥迪”和“保时捷”品牌在全球超过1500家汽车制造商、分销商、分销商和零售商服务网络中建立了强大的客户关系。大众汽车旗下的多品牌和多款子品牌在市场上处于主导地位，例如，保时捷品牌是大众汽车旗下最畅销的纯电动车型，在2018年至2021年的3年间，保时捷在德国市场的年销量约为10万辆。

宝马集团是全球最大的汽车制造商，也是全球汽车市场上的领军者，但却一直以来都没有在纯电动汽车市场上占据主导地位。宝马集团董事长齐普策认为，一个世界级的汽车市场已经涌现，大众汽车必须改变对电动汽车的投资策略。他说:“我们的目标是成为全球最大的汽车制造商，它的创新是一个全球领先的技术。但我们的电池技术还处于发展中，这些技术将提供我们的动力。”

路透社援引彭博社此前报道称，大众汽车正在考虑将旗下内燃机汽车的纯电动汽车改造为混合动力汽车，用于其他汽车产品。大众方面表示，正密切关注未来五年的发展动向。

“大众汽车的一系列战略决定了它在这一领域将要如何发展，”彭博社报道称。“但从长远来看，这个市场必须成为一个创新和引领者，我们必须将供应链和供应商的设计、制造和运营紧密融合在一起。”

福特汽车、通用汽车、Stellantis也在近几年接连传出寻求在电池方面的投资，并加速扩张电池工厂。

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