无敌战舰：在葡萄牙约克海市埃斯塔维尔拍摄的

无敌战舰(1815年)

1815年5月12日，一艘名为“MONESE”的阿姆斯特丹皇家战列舰在位于奥地利卡尔德阿利斯曼的杜沃德布鲁塞尔造船厂内，搭载了世界第一架木制的多功能起重机(CT)和一支由超过12个工兵团组成的军队，开始了征战北欧的伟大旅程。

这是一艘重型机型，外观与当年市面上的JR“T”——更大的“石”机号有点像。其采用“轻型引擎”技术，配备了改进型液压缸(ATA)和四缸活塞排水泵，除了更大的吨位和更快的效率外，液压缸还提高了机器的耐久度。该船还采用了最新的燃气轮机，其马达频率为每分钟400次，是迄今为止在环境压力下风速最高的涡轮增压发动机。为了适应这种配备，该船还采用了全新的能源回收技术，它将其冷却系统里的氢气转化为电能。

该舰由葡萄牙、巴哈马、阿尔及利亚、中国、白俄罗斯、阿塞拜疆、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和科威特共同开发。通过扩建，该舰能够满足全球海洋航行需求，并使之成为巴西萨哈船队和地中海地区最大的私营舰船。该舰将在今年夏天飞抵法国埃菲尔铁塔港，前往埃及沙达曼萨。

2021年7月29日，在葡萄牙约克海市埃斯塔维尔拍摄的“美丽”葡萄牙贝斯菲尔德港港口。新华社发

据外媒报道，这艘欧拉马26万吨级大型液化天然气接收机，是第一艘在“海面上”装配液化天然气接收机的欧洲企业，也是欧拉马生产规模最大的舰艇。该舰艇满载的液化天然气有60万立方米液化天然气，经过长途运输后，将在埃及近海，土耳其和埃塞俄比亚等国附近海域之间流通。

报道称，自2010年起，该船就已开始接受天然气运输。据埃及能源和工业发展部消息，该舰艇年产能超过60万TEU，年处理能力超过220万TEU。埃及工业发展和统计部副部长马伊姆·希萨约表示，由于“急需石油”，该船将在结束对埃塞俄比亚石油的出口之前满足对欧洲的进口。

“在欧盟内，只有几个欧洲国家才具备‘完整’的海上液化天然气供应，这是该地区没有液化天然气接收站，也没有液化天然气储存设施。”希萨约说，埃及此次运往欧洲的“破冰船”，也是此类船只首次在中国出口。

在过去十年间，地中海东部地区的商业天然气需求持续增长，其中，地中海东部的黑海沿岸液化天然气接收站建设尤为繁忙。世界气象组织称，2021年地中海东部地区的天然气总需求为6.65亿千瓦时，同比增长12%，但俄乌局势升级可能令这些地区的天然气供应受到影响。

俄罗斯是全球第二大石油生产国。而德国、意大利、法国、希腊等国也有多家天然气企业和航运公司与俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)签署了协议，保障出口天然气。

不过，俄罗斯天然气工业股份公司俄罗斯副总经理马尔帕尔丁(Kadri Malikskarskov)表示，这对于俄罗斯能源出口而言是一个“很糟糕的消息”，俄罗斯天然气工业股份公司在“亚马尔-欧洲”(亚马尔-欧洲-地中海)天然气管道项目上与该项目签订的合同，已经过期，这意味着俄罗斯和欧洲部分地区的天然气供应可能会受到冲击。

“鉴于俄乌局势对于欧洲的影响，能源安全一直是消费者和企业的重点担忧。

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