智能施法_大家对于新能源车的销量增长，比如说大家看最近的统计

智能施法为什么还有技能圈圈

这个就要说到智能施法，但这个智能施法是不是可以应用在智能手机，这个其实并不重要，智能施法只是一种智能的理解。比如现在用的AR/VR设备，其实是将视角转向了智能手机。

为什么这个时候可以用智能施法呢?

智能施法就像是一个机器学习，它的视觉能力是用户看得见的，你能看到它的终端在通过什么样的算法进行操控，你就能了解到它在想做什么，现在说现在很多应用都是通过智能施法来完成的。

大家平时所说的微信，很多应用，只要你想，你就可以通过智能施法来获得某种功能。

我们今天做新能源汽车，其实很大程度上是为了做电动汽车，但智能施法本质上是在提升你自己的体验感。

新能源汽车本质上是通过电的方式来驱动的，它需要充电，也需要手机的方式来驱动，新能源汽车本质上来讲它是一个“电的应用”。

还有一个，可能很多人会说，这个有没有可能是一种替代，会不会让大家觉得新能源汽车的速度下降，或者说大家觉得这是不可能的。

新能源汽车其实不是一直有这么好的发展，它其实已经出现了一些问题。

比如说大家看最近的统计，它的渗透率在上升，到了14%左右，但它的全年的销量增长率却只有7%左右。

去年新能源车的销量增长是9倍，但这个增长率依然只有7%，

我认为还是跟新能源车的成本增加，包括补贴退坡，成本增加有关系，这个成本增加包括原材料成本，还包括包括芯片成本。

大家对于新能源车的销量增长，还是持怀疑的态度。

新能源车的渗透率要持续高增长，至少在2025年，这个渗透率要达到30%，甚至更高。

2025年新能源车渗透率达到30%，这个是大概率的事情。

今年新能源车销量暴增，这个情况没有发生变化。

我以前在预测新能源车的销量的时候，一开始都是乐观的预测，认为2021年会是一个大年，销量有100万辆，30%的增长速度，甚至更高。

去年疫情，销量下滑了10%。

但今年一月份的时候，我们又做了一个大胆的预测，觉得新能源车在今年的销量大概率是可以突破200万辆，最高会达到300万辆。

今年一季度的时候，是我们通过对新能源车销量预测，看到2021年的新能源车的产销总量就达到了299万辆，超过了我们预估的340万辆。

今年一季度，国内的新能源车的销量大概率是可以突破200万辆的，甚至更高。

新能源车的销量，是新能源车的销量，一定是高于行业平均水平的。

从这个角度来看，在整个中国的新能源汽车的销量当中，一定是大于行业平均水平的。

我们的预判，今年是新能源车最后的一个增长点，也是整个中国的渗透率的拐点，新能源汽车渗透率，大概率会突破15%，20%的渗透率。

行业层面上，我们已经看到了新能源车的补贴退坡，这个消息还是非常振奋人心的。

当然，这个政策我们也是密切关注的。

但真正让我们真正受益的是什么呢?

很重要的一点，是我们的消费者，

我想这也是我们今天讨论的最根本的问题，这是为什么很多人说，我要做新能源车，就买一个新能源汽车，但我要买得起车，我要给消费者交上满意的答卷。

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