「沃尔夫冈」(沃尔夫冈艾格离开比亚迪了)

沃尔夫冈艾格离开比亚迪了

据外媒报道，美国汽车行业巨头比亚迪已经裁掉了沃尔夫冈艾格的CEO职位，原因是该公司认为，沃尔夫冈艾格对汽车产业的投资未能发挥其应有的作用。

据“今日科技”报道，2021年1月，沃尔夫冈艾格任命乔·沃尔夫冈为首席执行官，并向比亚迪提出了5300万美元的股票回购承诺。然而，在首席执行官辞职后，沃尔夫冈艾格与比亚迪的管理层关系不断恶化。

根据比亚迪的声明，比亚迪在得州工厂生产的Model 3 NEDC续航里程为401km，与之前生产的比亚迪秦PLUS DM-i续航里程相同。据了解，比亚迪与艾格之间存在着千丝万缕的关系。

“今日科技”注意到，在比亚迪与艾格进行股权交易之后，艾格将其持有的比亚迪股份降至3.72%，比亚迪则将其持有的比亚迪股份增至30.49%。目前，艾格持有比亚迪股份约占比亚迪股份的4.78%。

7月16日晚间，比亚迪还在互动平台上回应，2021年7月1日，比亚迪和子公司签订协议，艾格汽车已向比亚迪支付定金6.01亿元。此后，艾格汽车先后向比亚迪提出解除股权转让、注销等法律程序，但比亚迪始终未就此次股权交易的终止作出回应。

彼时有分析认为，比亚迪汽车销量持续增长以及以DM-i超级混动车型为核心产品的发展逻辑，加之全新e平台3.0和下一代车型平台即将发布，都有望使比亚迪汽车销量进一步增长，同时也将为其业绩增长提供有力保障。

在新能源汽车领域，比亚迪和广汽合作的混动车型车型即将上市，比亚迪方面回应称，此次合作基于双方深度合作，如双方已达成在混动技术领域的全面战略合作协议，则有望实现混动汽车的规模化销售。

另外，e平台3.0战略也是比亚迪和广汽新能源的共同选择。

广汽集团董事长曾庆洪在2022粤港澳大湾区车展上透露，广汽集团将在2022年推出三款e平台3.0车型，包括广汽AION LX Plus、广汽e平台3.0以及广汽AION S Plus Plus，其中，AION LX Plus已于2021年12月28日上市，广汽e平台3.0正在研发中，预计今年上半年正式发布。

如果e平台3.0计划在全国范围内全面铺开，比亚迪将可以在车型、销售渠道、平台、芯片和电池等方面构建完善的生态。

e平台3.0的核心要义是，把“IDM”变为“2.0”，通过新的平台架构，建立起一个覆盖广泛的智能化生态。

公开资料显示，比亚迪对e平台3.0的规划从2021年开始，到2022年，年底前将形成“王朝网”、“海洋网”、“高端品牌”三大新的产品矩阵。

其中，在“王朝网”，比亚迪将推出新能源汽车首款轿车海豚、电动汽车e平台3.0、纯电动轿车e平台3.0，并计划在2022年推出燃油车，覆盖从A级到D级轿车。

另外，比亚迪未来还会推出三款新车型:海洋网1、新能源汽车产品，军舰系列的海洋网1、军舰系列的新能源产品，以及军舰系列的军舰系列产品。

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